商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)策略探究

來源：建筑設(shè)計(jì) 瀏覽：- 發(fā)布日期：2021-06-18 08:47:41

當(dāng)代的城市商業(yè)綜合體并不單純只是城市建筑的一種類型，還承載了社會(huì)與文化的功能。地理區(qū)位的選擇、項(xiàng)目與業(yè)態(tài)的定位、空間與造型的處理均是城市商業(yè)綜合體重要的設(shè)計(jì)策略，都與特定的城市環(huán)境息息相關(guān)，而特定的城市環(huán)境又會(huì)產(chǎn)生針對(duì)性的開發(fā)與設(shè)計(jì)策略。如何創(chuàng)造有利于城市生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展的高質(zhì)量環(huán)境，將成為未來城市商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)的一大課題。

1、合理選擇地理區(qū)位

在實(shí)際建設(shè)中，有關(guān)城市商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)策略，合理選擇地理區(qū)位屬于首要問題之一。與普通的商業(yè)建筑相比，其地理區(qū)位的選擇要求更高。選址上會(huì)盡量選擇大城市與城市核心區(qū)地段，另外選擇在商業(yè)中心、城市副中心以及即將成為城市中心的地段，也盡可能選擇毗鄰城市內(nèi)軌道交通和主要交通干線的地塊。從筆者近年來參與設(shè)計(jì)的幾個(gè)項(xiàng)目分別來分析，只有交通便捷的地方，才可能創(chuàng)造豐富的商業(yè)機(jī)會(huì)。

2、平面布局和空間形態(tài)等側(cè)重點(diǎn)

1）點(diǎn)狀建筑平面布局

在場(chǎng)地空間布局上，商業(yè)綜合體建筑要和上層平面形態(tài)相接近，其建筑面積也應(yīng)當(dāng)呈一致的空間形態(tài)，組建起上下一體化的設(shè)計(jì)，此類商業(yè)綜合體往往占地比較小，能夠節(jié)約城市用地?，F(xiàn)代城市商業(yè)綜合體建筑的內(nèi)部存在極大的空間，能夠滿足城市的發(fā)展需求，也能夠滿足商業(yè)建筑的內(nèi)在職能需求。

2）面狀平面結(jié)構(gòu)布局

一般商業(yè)綜合體的群房面積比較大的時(shí)候，上部建筑存在幾棟高層，如此的組合形成的是面狀形態(tài)，此商業(yè)綜合體臨街的一面比較長(zhǎng)，而上部建筑一般都是在近端或是臨近外部，會(huì)在群房屋頂處做庭院。

3、建筑造型及整體效果設(shè)計(jì)

城市商業(yè)綜合體多數(shù)會(huì)選擇設(shè)在城市交通樞紐位置，建成后也往往成為這一區(qū)域的標(biāo)志性建筑。因此，必須考慮商業(yè)綜合體建筑各立面設(shè)計(jì)及其整體效果，從而提升整體的城市外觀形象與價(jià)值。

4、交通流線設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)

交通流線屬于城市商業(yè)綜合體中的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，而在交通流線設(shè)計(jì)上需要注重其內(nèi)部交通流線和外部交通流線，在均勻應(yīng)用的基礎(chǔ)上適當(dāng)調(diào)整，以此提升建筑的交通效率。外部交通設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)當(dāng)和城市交通條件相合，該場(chǎng)地的商業(yè)活動(dòng)須較小影響到外部交通，此外需要科學(xué)地設(shè)置出入口。滿足城市規(guī)劃要求的同時(shí)，也需要盡量讓城市人群被引入綜合體中，以提升商業(yè)綜合體的商業(yè)效益。設(shè)置對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航指向標(biāo)或是電子地圖等合理引導(dǎo)，而在具體的流線設(shè)計(jì)上選取樹狀的設(shè)計(jì)模式，讓各個(gè)交通流線劃分有主要通道和對(duì)應(yīng)的分支，合理設(shè)置環(huán)狀，便利大眾活動(dòng)，使電梯位置和數(shù)量合理，以免出現(xiàn)電梯閑置的情況。