1、樓面荷載計(jì)算
要計(jì)算出樓面荷載,就需要根據(jù)業(yè)主方的設(shè)備質(zhì)量、設(shè)備布局以及樓面均布荷載等內(nèi)容進(jìn)行合理計(jì)算。同時(shí),工業(yè)廠房往往分為多層,各層均有其特殊用途,其在結(jié)構(gòu)形式以及樓面活荷載等方面均有別于民用建筑,相比較而言,工業(yè)廠房的樓面活荷載往往更為嚴(yán)格。對于那些中小型機(jī)床上樓層以及梁上,可能會涉及吊車荷載,那么在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算前,都必須考慮到位。對于樓面荷載取值問題,不同行業(yè)需要根據(jù)行業(yè)設(shè)備、荷載及其動力等綜合考慮。比如說煤炭行業(yè),對于礦井地面建筑物的樓面荷載取值以及地面荷載取值,在《煤礦礦井建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中均有明確規(guī)定,在設(shè)計(jì)過程中只需對照規(guī)范荷載取值表即可,并結(jié)合實(shí)際情況作出適應(yīng)性調(diào)整。
2、節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的抗剪驗(yàn)算
在進(jìn)行框架節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí),必須堅(jiān)持“強(qiáng)柱弱梁更強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”的原則,對于抗震等級為Ⅰ、Ⅱ級的節(jié)點(diǎn)而言,需要在此原則之上進(jìn)行受剪承載力計(jì)算。
3、電梯井筒相連框架
過去,在進(jìn)行電梯計(jì)算時(shí),往往根據(jù)純框架進(jìn)行計(jì)算,結(jié)合構(gòu)架配筋完成電梯井壁的計(jì)算,這種計(jì)算形式會導(dǎo)致電梯井安全系數(shù)不達(dá)標(biāo),所以,就需要根據(jù)壁式框架計(jì)算出框架部分的數(shù)值,按此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配筋,同時(shí),電梯井壁配筋需要根據(jù)剪力墻相關(guān)計(jì)算來完成。此外,工業(yè)廠房往往設(shè)置多臺吊車,為使操作更加便利,避免意外事故的發(fā)生,需要輸入一臺吊車的數(shù)據(jù),其余吊車可考慮為活荷載。
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