近年來,受益于社會經(jīng)濟的快速發(fā)展以及國家相關(guān)政策的支持,我國汽車制造業(yè)發(fā)展速度相對較快,但在其快速發(fā)展的過程中也面臨著原材料以及人工費用上漲的壓力,再加之市場需求多元化趨勢不斷加強,進而會給汽車企業(yè)帶來巨大的挑戰(zhàn)。為保障汽車企業(yè)的健康發(fā)展,提升自身的競爭力,應(yīng)充分認識到智能工廠的優(yōu)勢和作用,并積極探索智能工廠建設(shè)的有效措施,借助智能工廠建設(shè)實現(xiàn)汽車制造技術(shù)與信息技術(shù)的深化融合,促進汽車生產(chǎn)效率和質(zhì)量的提升。
1、智能底層裝備方面
底層裝備的自動化水平是影響汽車制造效果的關(guān)鍵性因素,所以在汽車智能工廠建設(shè)過程中應(yīng)著重提高底層裝備的自動化水平。在智能工廠設(shè)計階段,應(yīng)將重點放在智慧制造、智能物流以及智慧運輸?shù)确矫?,在汽車制造技術(shù)中更多的融合智慧機器人以及網(wǎng)絡(luò)等先進手段,由此來促進底層裝備智能水平的提高。為了保證裝備間的互聯(lián)互通,需要提高工廠的智能管理水平,為柔性化制造提供基礎(chǔ)。
2、智能感知建設(shè)方面
智能感知層主要通過工業(yè)總線、工業(yè)以太網(wǎng)等通信手段連接傳感器、標(biāo)簽識別、無線終端等設(shè)施設(shè)備以及數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)SCADA等工業(yè)控制系統(tǒng)。如果將整個智能工廠比作人體的話,那么底層的感知系統(tǒng)便可以看作是人體的神經(jīng)系統(tǒng),由此可見,構(gòu)建底層感知系統(tǒng)至關(guān)重要,其發(fā)揮這承上啟下的作用,“承上”主要體現(xiàn)在智能感知系統(tǒng)需要采集、分析和反饋生產(chǎn)信息、設(shè)備運行狀態(tài)信息、車間能耗信息以及質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)信息等;“啟下”則主要體現(xiàn)在傳遞上層指令,使下層智能裝備能夠按照上層指令運行,進而實現(xiàn)對底層智能裝備的柔性調(diào)度,完成相關(guān)的生產(chǎn)活動。
3、智能管控建設(shè)方面
C2B定制化生產(chǎn)模式將成為汽車企業(yè)未來發(fā)展的主流趨勢,在這種模式下,需要結(jié)合用戶需求來調(diào)整汽車產(chǎn)品生產(chǎn),按照客戶的要求進行產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,同時提供與之相適應(yīng)的售后服務(wù)。與此同時,各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的相互貫通也至關(guān)重要。借助智能管控層,能夠促進內(nèi)部管控業(yè)務(wù)的協(xié)同性提升,智能管控層實現(xiàn)了產(chǎn)品生產(chǎn)管理系統(tǒng)、供應(yīng)商關(guān)系系統(tǒng)、物流倉儲系統(tǒng)等之間的數(shù)據(jù)共享,使企業(yè)內(nèi)部管理信息實現(xiàn)了互通互聯(lián)以及相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的綜合集成運行。除此之外,借助智能管控層,還打通了企業(yè)管理層與一線生產(chǎn)車間之間的壁壘,實現(xiàn)了管理層與基層的上通下達。智能管控層還能夠為信息收集、信息分析等提供有力的支持,進而為企業(yè)決策提供更加全面、詳盡的參考和依據(jù)。